《表1 正交试验方案与结果》

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《基于正交试验的汽车挡板塑件注塑模具冷却系统的优化分析》

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本塑件运用正交试验方法对汽车挡板冷却水道进行优化，再得到冷却效果最优的参数组合。选取冷却水道水孔直径、相邻冷却水道水孔间距及冷却水道模具表面距离三个冷却水道参数，依据工厂实际加工经验，将工艺参数设置成三个水平，设计正交实验表对每一参数组合方案进行模流分析，获得的分析结果，如表1所示。得到各因素在对应水平下对注塑成型模壁温差的均值k，再对试验结果进行极差分析。