《表1 支座安装允许误差：高铁特大桥连续梁施工工艺探析》

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《高铁特大桥连续梁施工工艺探析》

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支座的安装较为重要，要严格控制测量程序，四角相对高差不大于2 mm支座施工之前，要仔细检查各处的连接状况，确保各处螺栓不松动。在支撑垫石表面，清理干净预留孔内的杂物，安装灌浆管道模板，并且将垫石表面湿润。最后，用楔块楔入支座四角，调平好各支座到设计高程，并且在支座底面和支撑垫石之间空出20 mm左右孔隙，以便于安装灌浆模板。支座安装允许误差见表1所列。