《表6 中国车用汽油进口来源和出口去向》

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《2017年中国石油进出口状况分析》

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资料来源:国家海关总署

与物流运输繁忙带来的柴油需求回升形成对比的是，由于乘用车销量增长滑坡，电动汽车和乙醇汽油等替代燃料增长迅速，高铁和共享车辆等带来出行方式的变化，以及在城市车辆限行限购的制约下，2017年中国的汽油需求增长继续放缓[2]。2017年，在柴油表观需求量（产量加净进口量）上升2.0%的同时，中国的汽油需求量仅上升2.6%，远低于过去5年年均10%的增幅。炼厂不得不在降低汽油收率的同时，增加汽油的外销量。2017年，中国的汽油出口量首次突破千万吨，达到1055万吨，与上年相比增长8.8%（见表6）。