《表1 桩端注浆后静载试验结果》
结合工程实际,大桥工程桩设计时考虑桩顶沉降分别为10 mm和40 mm时桩基承载力。由于试桩静载试验时以荷载作为控制条件,无法直接得到某特定桩顶沉降时的桩基承载力,因此采用插值法计算得到桩端注浆后静载试验结果,见表1。第1次静载试验相对于第2次试验是个“预压”的过程,在第2次静载试验前桩端已有向上的残余应力,而桩侧的残余应力之和为负值。与没有经过“预压”的桩基相比,得到的桩侧阻力偏小而桩端阻力偏大。为了与桩基实际工作状态相符,将试验得到的桩侧阻力和桩端阻力分别与相应的残余应力相减,得到的桩端和桩侧联合注浆后静载试验结果见表2。
图表编号 | XD00205031600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.22 |
作者 | 刘彦峰、胡晓明、马远刚、刘少成 |
绘制单位 | 中铁大桥科学研究院有限公司、桥梁结构健康与安全国家重点实验室、中铁大桥科学研究院有限公司、桥梁结构健康与安全国家重点实验室、中铁大桥科学研究院有限公司、桥梁结构健康与安全国家重点实验室、中铁大桥科学研究院有限公司、桥梁结构健康与安全国家重点实验室 |
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