《表1 2015-2018年中国智能网联汽车相关政策文件统计表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《汽车产业转型升级背景下汽修职业教育专业建设的研究(上)》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

在智能网联汽车方面，从2015年起，国家相关部门就制定了很多与智能网联汽车相关的政策文件，见表1。政府把做强智能网联汽车产业上升为国家战略，是解决产业升级、交通拥堵、能源消耗等问题的重要手段。我国智能网联汽车发展计划分3个步骤：起步期（2016-2020年），主要以ADAS（先进驾驶辅助系统）产品为主，实现L1和L2级别的自动化驾驶；发展期（2021-2025年），汽车将在L2级别的自动驾驶功能上进一步加装感知能力与精度更高的传感器来达到L3级别的自动驾驶功能，以实现在封闭单一环境中的自动驾驶；成熟期（2026-2030年），汽车的智能化和网联化将深度融合，在此阶段汽车基本实现车路协调控制和在市区复杂道路环境下的全自动驾驶。我国智能网联汽车“两纵三横”技术路线，如图4所示。截至2019年底，国内外各大汽车品牌都在自己生产的车型上装备有L1或L2级别的ADAS系统，这些都是智能网联汽车技术发展的佐证。