《表2 第一次商业模式创新环境影响因素》

《表2 第一次商业模式创新环境影响因素》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《生态系统视角下第四方物流平台商业模式创新框架研究——以传化物流为例》


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2000年,传化物流提出公路港物流发展战略,转型为物流平台整合运营商。这一转型的影响因素(表2)主要有:一是政策引导。我国市场经济持续、健康、快速发展,物流产业是新兴产业,国家也出台了一系列物流行业规划、产业优惠政策、制定了行业标准,推动了物流行业的生存与发展;杭州地区具有交通圈与经济圈的双重优势[27],是发展物流产业的理想宝地。二是需求引领。公路货运行业是物流产业的薄弱环节,存在着散、小、乱、差,配货难、空载率居高不下、物流效率偏低等痛点,社会货运、货代资源和车辆资源急需整合。三是企业自身素质驱动。经营素质方面,公司在发展过程中积累了一些物流运作经验,在一定程度上整合了车源、货源和服务企业等资源,在行业内具有较大的影响力;财务素质方面,资金运筹能力较强,拥有大型多元化民营企业集团传化集团在资金、技术、设备等资源方面的可提供持续性的投入,这些优势均是其向物流平台提供商转型的条件。