《表1 各通道相对损伤统计》
计算重构谱与实测谱间相对损伤的均值、标准差和变异系数来分析标准化载荷谱的精确度,如表1所示。可以看到:各车型均值皆接近于1,平均损伤误差最大仅为17%,远小于工程上0.5~2倍损伤误差区间,标准差和变异系数也较小。以上结果表明:各通道基于标准化载荷模型反推的重构载荷谱能准确且稳定地复现实测载荷特性。从而验证了试验场标准化载荷模型的精确性和有效性。
图表编号 | XD00202907500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.15 |
作者 | 施闯闯、赵礼辉、顾振飞、叶沛、翁硕、郑松林 |
绘制单位 | 上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室、上海汽车集团股份有限公司技术中心试验与认证部、上海汽车集团股份有限公司技术中心试验与认证部、上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室 |
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