《表2 主轴固有频率：疲劳试验机主试验箱系统动力学特性分析》

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《疲劳试验机主试验箱系统动力学特性分析》

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主试验箱系统由箱体、轴承、主轴、挡圈组成。系统工作时，轴承内部产生的碰撞与冲击会传递到外部箱体上。刚性箱体会加剧系统的冲击，影响轴承旋转精度与承载能力。同时，为了便于后续提取箱体上表面指定位置的振动加速度信号，对箱体、主轴两个部件做柔性化处理，建立刚柔耦合模型。本文采用Adams\\View Flex对箱体、主轴两个部件作柔性化处理。以主轴为例，设置相应的网格尺寸和外部连接点，按照程序步骤可自动生成MNF文件，表2、图4分别是提取的主轴柔性体前18阶固有频率和部分模态振型。