《表2 疲劳剩余环刚度：公路排水涵洞用玻璃钢夹砂管疲劳试验研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《公路排水涵洞用玻璃钢夹砂管疲劳试验研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

疲劳荷载是FRPM公路承受的主要荷载，玻璃纤维增强塑料复合材料的疲劳寿命可以通过剩余环刚度来体现。本文对3个试件进行平行板外载性能试验，实时采集荷载和位移数据结果，在控制变形在3%的基础上利用环刚度计算公式对数据进行处理统计，取平均值作为管样的初始环刚度，试验结果见表1。不同疲劳荷载作用次数后的管样剩余环刚度结果见表2。