《表5 计算结果：应力吸收层在“白改黑”工程中的应用》

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《应力吸收层在“白改黑”工程中的应用》

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应力吸收层属于软夹层材料，具有弹性低的特点。其厚度会消减接缝处的应力集中和延缓反射裂缝开裂时间，并且裂缝速度也会同时受到影响。但在加铺总厚度不变的基础上，应力吸收层厚度的增加会导致沥青加铺层的厚度减少，容易导致诸多问题的产生，主要包括车辙和压实问题，同时，还会对维修养护的经济性造成不利影响。有研究表明，应力吸收层厚度与荷载应力间的关系如下：（1）水泥混凝土路面厚度为24cm；(2）沥青加铺层厚度为14cm；(3）应力吸收层的厚度为1～6cm。轮载作用下加铺层底面应力随吸收层厚度变化计算结果如表5所示。