《表3 计算用加载车辆技术参数和理论载重》

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《桥梁静载试验车辆数计算分析》

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为避免数据的重复性，后续计算过程按照3条车道荷载内力值进行分析，按照3种工况弯矩最大值进行车辆数计算，因车辆加载时，车辆本身有3个轴，轮轴之间存在间距，车辆相互之间也存在安全距离。将所有车辆荷载都集中加载到65单元1/2断面处不现实，考虑实际情况，因车辆后轴较重，尽量布置在影响线较大值附近。按照车尾对车尾的方式，两车后轴相距4 m，考虑影响线顶端向两侧分布，一侧3 m，将车辆偏离65单元1/2断面处3 m的距离（影响线数值7.1）进行加载。主跨跨中弯矩最大值为15 722.4 k N·m，经计算车辆数N=7.38，计算用车辆技术参数及理论载重见表3。