《表4 不同性质用地高峰小时出行率单位：人次/百平方米》

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《商务区开发交通影响分析方法研究》

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(1）交通发生吸引率预测。不同的用地性质有不同的交通出行率，通过调查青岛市同类型建筑物的交通吸引强度，并参考《北京出行率手册》和《建设项目交通影响评价技术标准》，预测了本项目中各类性质用地的交通出行率，预测结果如表4所示。