《表3 不同挤压筒直径对应的模具焊合室高度的设计参照表》
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《影响6061铝合金汽车减震支架型材扩口开裂性能的主要因素研究》
汽车减震器焊合室的容积设计越大,则在挤压生产时模具中的残料越多。分离残料后,积存在模具中的金属过多,会降低成品率,影响制品质量。同时,焊合室高度过大,会影响模芯的稳定性,易出现空心制品壁厚不均匀现象,所以焊合室的容积并不是越大越好。焊合室高度与挤压筒直径有关,一般取10~40 mm,挤压机吨位大取上限,吨位小取下限,具体参数设计参照表3[10]。
图表编号 | XD00201580000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.20 |
作者 | 刘小龙、朱世安、罗贵清 |
绘制单位 | 广东豪美新材股份有限公司、广东豪美新材股份有限公司、广东豪美新材股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |