《表1 发动机技术参数：车辆冷却系统高原热平衡性能研究》

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《车辆冷却系统高原热平衡性能研究》

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发动机是车辆冷却系统的主要热源，为了获得发动机在不同海拔、运行工况和冷却条件下传给冷却液的热量，为车辆冷却系统高原热平衡性能仿真提供边界数据，设计了发动机高海拔（低气压）热平衡模拟试验系统（见图1）。该系统主要包括发动机进排气压力与温度模拟系统、电涡流测功机、瞬态油耗仪、冷却液恒温装置、中冷恒温装置、电控水泵以及各种流量、温度和压力传感器。试验系统具有以下功能和特点：试验过程中发动机的进气温度和进排气压力可控，可以模拟发动机在0～6000 m海拔范围内的工作状态；发动机冷却系统的运行参数可控，即冷却液流量和温度可根据试验需要进行精确控制。试验用发动机的主要技术参数见表1。