《表1 原始方案典型部位应力值Tab.1 Stress of original plan at typical position MPa》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《内置环形耐压液舱周向连接形式应力分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

从表1和图3可以看出，两种载荷状态下，在肋骨端部和液舱顶板处存在明显的应力集中。在载荷1工况下，由于顶、底部肋骨肋板连接处结构突变，外载荷作用时，该部位变形不光顺、应力分布不均匀从而产生应力集中现象；在载荷2工况下，承受静水压力的结构其横截面不再是一个完整的圆形，而是两个不同半径的圆柱壳相连接，连接部位即为液舱顶板，在复杂载荷作用下，该处变形不光顺、应力分布不均匀，因而会产生较大的集中应力。为改善液舱区域耐压壳体肋骨端部应力集中问题和载荷2工况下液舱顶板纵向应力较大的问题，有必要对液舱顶板与耐压壳板周向连接形式进行研究。常用的改善应力集中的方法有增加肋板腹板厚度、将有应力集中的部位进行光顺连接、消除应力集中部位可能出现的折角等方法。