《表1 铝合金导轨、附墙支座抗剪强度测试结果》

《表1 铝合金导轨、附墙支座抗剪强度测试结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《铝合金-钢组合式附着升降脚手架导轨与附墙支座的创新研究》


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导轨是将架体荷载传递到结构主体的主要受力构件,通过对导轨的工作原理及安装方式进行全面分析总结,经过数次优化设计,摆脱传统钢导轨的设计思路及制造方法,研发出新型铝合金导轨。铝合金导轨材料主要性能优于Q235钢材,通过整体挤压成型,经冲孔、锯切后即可投入使用。在导轨设计方面,针对使用过程中各部位的工作状态,通过结构力学计算及试验,不断优化型材断面结构,对磨损受力较大的工作面加大壁厚设计,对防倾导向轮槽采取加宽设计,在保证使用安全性能的前提下进行结构优化减重设计,并委托专业检测机构进行相关测试检验,见图1、表1。