《表1 贵广客专2015年2月部分牵引变电所经济指标分析表(1月份用电数据)》
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《贵广客专运营初期牵引变电所力调电费的成因及解决对策》
注:三都牵引变电所在联调联试期间发现功率因数较低,经与供电部门协商暂不执行功率因数考核;广东、广西的其他牵引变电所情况与贵州类似,限于篇幅在此不再列举。
贵广客专运营初期的力调电费分布不均衡,大部分牵引变电所的力调电费数值为负值,个别牵引变电所如三都、三江乡、三江、佛山西等牵引变电所的力调电费数值为正值,这说明贵广客专牵引变电所功率因数偏低不是普遍现象。具体数据以贵广客专2015年2月部分牵引变电所经济指标分析为例(见表1)。
图表编号 | XD00199425900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.25 |
作者 | 贾亨强 |
绘制单位 | 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |