《表3 铜基摩擦材料不同压力下的平均摩擦系数及线磨损量》

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《不同陶瓷纤维材料对铜基高速列车闸片的影响》

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摩擦试验中的不同压力下的平均摩擦系数及线磨损量见表3。从表中可知摩擦系数随着压力的增加呈下降趋势，试样1与试样2的在各压力的平均摩擦系数相当，但试样2的线磨损量较试样1降低42%。试样3的平均摩擦系数较其他两种纤维增强材料摩擦系数平均值在不同压力下的摩擦系数更高，且线磨损量与试样2相当，低于试样1。试样4的平均摩擦系数在各个压力下都略高于试样1，线磨损量在几种材料中最低，比试样1降低49%。硅灰石纤维在摩擦材料中具有增摩的作用，故摩擦系数较高。陶瓷纤维在摩擦时结构不易发生破坏，材料不易脱落，摩擦形式为粘着磨损为主，这就使得铜基摩擦材料在摩擦过程中线磨损量较低。