《表2 NEDC和CLTC-P参数对比》

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《纯电动乘用车减速器综合效率仿真和对比研究》

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NEDC工况平直的加减速与匀速曲线，与真实情况相差甚远。CLTC-P较NEDC而言，增加了范围更广的路况信息:城市工况、郊区工况和高速工况，具有更为宽泛地驾驶工况。表2所示为两种工况的参数对比，CLTC-P的最高车速、平均车速比NEDC要低，但具有更大的最大加速度以及更小的最大减速度，以及加、减速占的比例更高，因此CLTC-P循环工况的严苛性有所提高，能更真实反映具有中国特色的工况要求。