《表2 基础顶部荷载工况:基于Tecnomatix的半挂车产品混线生产仿真研究》
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《基于Tecnomatix的半挂车产品混线生产仿真研究》
该部分包含生产资源规划信息,包括订单顺序,订单排程策略,工厂班次信息等。这些信息将用于分析各台位的空闲时间、工作时间和堵塞比例,用于识别瓶颈台位。本文使用Tenomatix中的Source模块来创建订单,并将订单拆分成各个零件,再将零件的类型和数量在模型中配置各个台位的缓存区,以便拼装时使用。在拼装台位的建模中,利用步骤2)中的提供的工艺信息,判断产品是否具备下线条件。若下线条件不满足,则该拼装台位循环消耗工时;若条件满足,则产品下线。本文输入的班次信息是从早上8:10到下午17:45,中间产线休息时间为11:45到13:10,共计8小时。为模拟现场混线生产模式,Source模块每天批量生产40尺集装箱骨架车、45尺集装箱骨架车和13米平板车底架产品共20台。订单生成顺序如表2所示。40尺集装箱骨架车:45尺集装箱骨架车:13米平板车底架=10:4:6。
图表编号 | XD00198599800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.25 |
作者 | 张世炜、洪坤磊、李晓甫、张智、吴沙 |
绘制单位 | 中集车辆(集团)股份有限公司、中集车辆(集团)股份有限公司、中集车辆(集团)股份有限公司、中集车辆(集团)股份有限公司、中集车辆(集团)股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |