《表4 居住小区调查表:某型机分流头补偿器漏油故障分析》
补偿器活塞运动过程中是以压缩弹簧为导向,而压缩弹簧的力与轴线有一定角度,即存在侧向分力。活塞与壳体配合面较短(活塞直径为32 mm,配合面长度为18mm,长径比为0.56),加之配合面之间间隙量0.025~0.075mm,容易造成偏磨现象;其次,起落架在滑行及转弯过程中补偿器活塞运动频率很高,加快了胶圈磨损速率。根据设计选材知,密封圈材料为5180F胶料,该材料供应状态的硬度一直偏低,对胶圈的密封耐磨性有一定的影响。对故障胶圈(1S243-028-032-25-1-013)的有关要素进行测量,如表4所示。
图表编号 | XD00198577700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.10 |
作者 | 樊智敏、郭辉、姚志强、马艳萍 |
绘制单位 | 中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司、中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司、中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司、中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司 |
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