《表2 2002—2003年上海市自行车和电动自行车新车上牌数及同比增长率[28-29]》

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《新冠肺炎疫后交通运输新业态发展情景研判及对策建议》

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在快速机动化的冲击下，1995—2001年我国自行车数量下降约33%。“非典”时期，自行车和电动自行车又重新成为公众出行的主要代步工具之一。上海市公安局车辆管理所数据[28-29]显示（如表2和图4所示），2003年上海市自行车新车上牌数与上年基本持平，电动自行车呈快速增长趋势，新车上牌数突破30万辆。其中，第2季度自行车新车登记28.6万辆，同比增长29.41%；电动自行车新车登记6.86万辆，同比增长518.02%。“非典”疫情使得自行车和电动自行车出行人数明显增多，出行习惯发生变化。