《表1 车辆速度与发动机转速聚类效果指标数据》

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《基于聚类算法的车辆数据挖掘及可视化研究》

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计算过程先后标记了1～8点作为四个区域的簇心，分别位于A、B、C、D区域的端部及近中心位置。每次计算簇心数k=4，分别对各区域的两个簇心进行了计算，结果如标记所示。可以看出，初始簇心与优化结果相差不大。仅D区域中心位置偏差较大。计算得到的聚类效果指标如表1所示。