《表2 评分值与实际进厂扣杂值不同差异区间比例》

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⑴评分值与实际进厂扣杂值不同差异分布区间情况分析(见表2):目前参与评分的车次合计为206车次,我们把差异率分为1%以下、1.1%~2%、2.1%~3%、3%以上4个区间,其中1%以下的有41车比例为19.9%,1.1%~2%之间的有47车比例为22.82%,2.1%~3%之间的有55车比例为26.7%,3%以上的有63车比例为30.58%。以上数据是参与机收服务的机手,在经过一些简单的宣传后进行的测试,并没有经过专门的培训,所以出现3%以上差异的比例较大,经过进一步调研,差异超过3%的数据是由于服务队缺乏对系统功能的了解,或是不按地块、设备、机手等实际情况进行评分。在该系统普及过程中,经过一定的专业培训,这一情况可以得到一定改善。