《表2 重要失电用户负荷数据》

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《储能应急车优化调度的模糊机会约束方法》

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某城市电网范围内有3个分区供电所，供电所中有3种不同类型的储能应急车，储能应急车的具体类型与数量见表1。为了方便描述，将表1中3种类型的储能应急车从左往右依次记为型号I、II、III。此外，考虑到停电损失与重要失电用户的分级负荷比例以及缺电功率有关，故假设区域内有10个重要失电用户，综合各重要用户的重要性程度和历史用电情况，这些失电用户的分级负荷比例和缺电功率见表2。然后，根据交通网络信息，储能应急车从3个供电所到各个重要失电用户的行驶时间预测值见表3。