《表1 高铁小区扩容标准：高速铁路移动无线网络全方位智能分析》

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《高速铁路移动无线网络全方位智能分析》

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通过列车聚合度分析发现列车运行时间主要集中在6:0 0-2 2:0 0，以分钟级指标跟踪得出如下扩容标准，以全天影响集中度30%为判断依据，即一天用户感知受影响能容忍的程度不能超过30%（“影响集中度”表示站台高负荷可容忍程度，可根据实际情况调整）。表1为根据“感知影响集中度”分析得到的高铁小区扩容标准模型。