《表1 催化剂Cat-F、Cat-T和Cat-R的化学组成》

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《柴油加氢精制剂失活研究》

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对3种催化剂样品进行XRF半定量分析，结果如表1所示。由表1可以看出，Cat-F催化剂主要组分为Al2O3。新鲜剂负载了Ni、Mo金属组分，并使用P助剂进行改性[6]。同Cat-F相比，Cat-T催化剂上主要沉积了Si、P、Fe、Ca、As等杂质，其中Si和P的沉积量最高（以氧化物Si O2和P2O5计）。催化剂再生后，Cat-R上的Si、P、Fe、Ca、As的含量均有所增加，表明催化剂上沉积的杂质在再生过程中无法有效去除[7]。相关研究[8]表明，Si沉积量超过3%就能封闭活性中心，导致催化剂活性降低；P和As均是加氢催化剂的毒物，即使少量沉积也会导致催化剂活性大幅度下降；同时，Ca和Fe极易引起催化剂床层堵塞、增大床层压降。