《表1 涂层材料力学参数:钢箱-混凝土组合桥梁防腐涂层的疲劳应力分析》
依据设计及规范,钢板为Q390D,其材料弹性模量为206 GPa,剪切模量60 GPa,泊松比为0.3,密度为7 850 kg/m3,屈服强度为380 MPa,抗拉强度为490 MPa,切线模量为79.4 GPa,断面收缩率为20%。桥梁设计采用三层涂装体系,分别为环氧富锌漆底漆、环氧云铁漆中间漆和丙烯酸脂肪族聚酯面漆,参照既有试验结果[18],各层涂装材料的弹性模量、屈服强度和极限强度等具体力学参数如表1所示,泊松比统一取0.22。
图表编号 | XD00196654200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 赵富康、蔺鹏臻、颜维毅、李杰、魏亚鹏 |
绘制单位 | 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室、兰州交通大学建筑与城市规划学院、兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室、兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室、兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 |
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