《表1 0 芜湖中转站的中转能力敏感性单位：104 t》

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《长江LNG运输优化模型研究》

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对于六安、安庆港口的模型测算结果与实际不符的情况，从约束条件的敏感性分析可以看出，芜湖中转站在达到约束限制值后，阴影价格为0，允许的增量极小，允许的减量极大，成为限制运输成本降低的关键因素（见表10）。