《表1 各部件功率加权计算表》
需要基于车上其它用电设备的功率确定DC/DC变换器的功率,由于它们可能不同时工作,故不能简单地进行功率相加。根据纯电动车整车用电设备不同的工作特性,将其分为长期接通、连续接通、短期接通和EV附加4种状况,赋予不同的权值[3]。本文中将其权值依次取为1、0.5和0.1。此纯电动客车的电动液压助力转向、电动真空泵、空压机等EV附加电器部件和电除霜及空调的功率较大,但在设计电路上不经DC/DC,故这里无需考虑。加权计算结果如表1所示。
图表编号 | XD00195824400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.30 |
作者 | 费为伟、唐金龙、王峰 |
绘制单位 | 长安大学汽车学院、长安大学汽车学院、陕西重型汽车有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |