《表6 煤矸石试验路段的沉降率》
由表5、表6及图6、图7可以看出,压实层的沉降量和沉降率都随碾压遍数的增加而增大,且大激振力比普通压路机作用下的路基沉降率大,压实效果好,更为经济有效。从表6和图7可看出,沉降率只是一个可以间接展示压实情况的指标,试验段的松铺厚度越大,沉降率不一定随之增大,但从沉降率可以得到路基层的真实压实情况,沉降率大说明压实效果相对较好,更为经济合理。当松铺厚度为60cm时,其沉降率最大,因此,选定大激振力条件下煤矸石路基最佳松铺厚度为60cm。
图表编号 | XD00195508800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.25 |
作者 | 丁峰 |
绘制单位 | 龙岩东环高速公路有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |