《表2 主线预测最终沉降及剩余沉降》
为分析路基的剩余沉降量,根据实际监测的情况,采用双曲线方法[6]进行沉降量预测。在选取典型断面进行预测时,根据拟合得到观测断面的最终沉降和剩余沉降,见表2。
图表编号 | XD00195473400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.25 |
作者 | 张新宇 |
绘制单位 | 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为分析路基的剩余沉降量,根据实际监测的情况,采用双曲线方法[6]进行沉降量预测。在选取典型断面进行预测时,根据拟合得到观测断面的最终沉降和剩余沉降,见表2。
图表编号 | XD00195473400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.25 |
作者 | 张新宇 |
绘制单位 | 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 |
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