《表1 变量定义(1):队列行驶货车气动特性仿真及影响因素分析》
边界条件的设置在数值模拟计算中尤为重要,关系到整个数值计算结果是否收敛、仿真与试验的差异,边界条件的具体设置见表1。湍流模型选用Realizable k-ε模型,空间离散格式采用二阶迎风格式,采用Simple算法进行迭代,计算残差值设为1×10-6,迭代步数为2000步。
图表编号 | XD00194871200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 高伟、余伟、吴永兴、罗金涛、郝金龙 |
绘制单位 | 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 |
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