《表2 断裂门杆力学性能试验结果》

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《汽轮机主汽门2Cr12NiMo1W1V门杆断裂原因》

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在断裂门杆上取样，并加工为3个标准拉伸试样，均为去除渗氮层后的试样，在UTM5105型电子万能试验机进行室温拉伸性能试验，取其结果平均值；在PTM2000型摆锤冲击试验机上进行冲击试验，同样取3个试样平均值；在320HBS-3000型数显布氏硬度计上对断裂门杆进行布氏硬度试验，试验3次求平均值。试验结果见表2。除冲击功标准要求按照GB/T8732-2014《汽轮机叶片用钢》中规定执行外，其余力学性能标准均按照GB/T1221-2007《耐热钢棒》执行。由表2可知，断裂门杆力学性能值均满足标准要求，但是其非比例延伸强度、断后伸长率和冲击功均接近标准要求下限值，这表明，2Cr12Ni Mo1W1V材质门杆存在脆化倾向。