《表3 结构的动力特性:组合工字形砌块加筋土挡墙高度对稳定性的影响研究》
注:Hc为挡墙出现裂缝的高度,Hd为破坏的极限高度,HF为用Fellenius圆弧滑动法计算的极限高度,H0为本文方法计算的极限高度.
将模型试验的结果和理论计算的结果列于表3中.从表3中可以发现,对于加筋土挡墙,本文方法计算的最大高度值介于Hc和Hd之间,比Hd要小;与Fellenius法相比,更接近于破坏的极限高度Hd.但是对于无筋土挡墙(即试验3)而言,Fellenius法比本文更接近于Hd,这是由于破坏面假设不同引起的.对于无筋土挡墙来说,其破坏面更接近于Fellenius法假设的圆弧面.上面的分析表明,式(10)可以用来估算本文研究的砌体加筋土挡墙的最大高度,可以确定不同工况条件下的最大挡土高度.
图表编号 | XD00194562400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.15 |
作者 | 徐楠 |
绘制单位 | 河海大学岩土工程科学研究所、河海大学土木与交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |