《表1 选取的地震波：基于通流方法的某涡喷发动机整机数值仿真》

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《基于通流方法的某涡喷发动机整机数值仿真》

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借助100%转速设计工况下涡轮功率，对计算所得压气机和涡轮功率进行无量纲化，并对振荡结果进行算术平均可得：组合压气机功率为0.960 2，涡轮功率为0.975 3，二者差值占涡轮输出功率的1.55%，因此认为压气机与涡轮功率平衡。表1给出了设计工况下性能参数的相对误差，其中相对误差的定义为：（计算结果-设计参数）/设计参数。通过表中数据可知，各部件流量的相对误差均小于5%，各部件压比的相对误差均小于8%，基于这些数据可以认为计算结果是合理的。