《表7 透平各级叶片进出口静压差》

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《多级轴流超临界二氧化碳透平气动设计及仿真分析》

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初始设计透平的静叶叶片安装角较大，叶片中段型线曲率较大，引起吸力面侧的流动分离，同时叶顶位置的流动还会受到上游动叶的影响，因此采用梯形静叶叶片结构改进静叶设计，减小叶顶处叶片厚度以降低叶片中段型线曲率。表7给出了透平各级叶片进出口静压差。