《表7 改性乳化沥青混合料低温弯曲试验结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《水性环氧树脂改性乳化沥青及其混合料性能试验研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

沥青路面作为一种温度敏感性材料，其力学性能也会受到外界环境的作用而发生变化，在寒冷季节温度骤降时由于路面结构内部与外界空气温差较大，沥青路面结构内部应力来不及松弛最终会导致路面产生温度收缩裂缝。如果裂缝不能及时处理，后期雨季来临时雨水会沿着裂缝进入路面结构内部，在车辆荷载的重复影响下会产生动水压力，集料经过动水压力的不断冲刷后表面的沥青逐渐剥离掉，最终会导致路面结构性破坏。因此，在沥青路面铺筑前有必要对采用的沥青路面材料进行低温性能评价。本文采用低温小梁弯曲试验对水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的低温抗裂性进行评价，试验温度选取-10℃，试验结果如表7所示。