《表2 脱石率测试数据对比》
在测试条件方面,首先参照T0660-2000的要求,选择-18℃进行测试,但测试过程中发现,当测试温度过低时,由于改性沥青与钢板表面的粘结强度不足而容易导致大面积分离、脱落,如图6所示。该测试结果无法真实反映实际粘结效果,也并不符合嵌固抗滑极薄磨耗封层的实际使用情况,因此,本试验另外选择了5℃、15℃、25℃和35℃等几个温度进行试验,从5℃到35℃的温度范围更能反映南方的路面温度变化情况。脱石率的测试结果如表2和图7所示。
图表编号 | XD00193772400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.20 |
作者 | 王家主 |
绘制单位 | 福建省交通科研院有限公司、近海公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |