《表1 土层地质结构:滨海地区高水位砂土路基施工技术及质量控制研究》

《表1 土层地质结构:滨海地区高水位砂土路基施工技术及质量控制研究》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《滨海地区高水位砂土路基施工技术及质量控制研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

福州市创新路位于闽侯海西高新技术产业园区,是起点位于乌龙江大道,终点止于高新大道的沥青道路,规划红线宽35m,长1010.449m,为城市次干道,设计行车速度40km/h。本工程地下水位受乌龙江影响,变化幅度大,且路基主要为砂土地基,施工过程中需要考虑降水,以及边坡坍塌等不利影响,同时设置必要的截水、排水及隔离设施,具体水文地质情况见表1。