《表1 不同施工阶段混合料各矿料组成》

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《透水沥青面层施工压实度变异分析》

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试验段铺筑共使用OGFC-13混合料约20车，其中前2车混合料矿料级配相对较粗，从第3车开始，控制室对热料仓各材料比例进行调整，不同施工阶段混合料各矿料组成及筛孔通过率如表1、表2所示。由表2可知，调整后，2.36mm筛孔及以下筛孔通过率均有所提高。第4车混合料摊铺时，在摊铺机螺旋分料器轴向一侧边缘位置，出现轻微的摊铺离析现象，离析部位宽度约1m，沿行车方向呈带状分布，面层混合料级配偏粗。