《表2 各矿料掺配比例及合成级配》

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《缓释型抗凝冰填料技术在超薄磨耗层项目中的应用研究》

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由于辽宁省气温较低，为保证试验效果，采用缓释型抗凝冰填料全部替代超薄磨耗层沥青混合料（UTFC-10）中矿粉的方式，设计抗凝冰型沥青混合料级配构成。超薄磨耗层沥青混合料的空隙率一般较大，作为路面的表面层，需要有较好的抗滑性能，摊铺厚度一般为2～3cm，这就决定了混合料最大公称粒径一般应<13.2mm。考虑到抗凝冰超薄磨耗层的持续抑制结冰作用，混合料空隙率不宜过大。通过比选确定混合料级配如表2和图2所示。