《表1 2019年销量TOP10品牌储能装置配套情况解析》

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《基于排放控制系统零部件配套关系的货车节能趋势研究》

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注：A类单体与总成为同一企业，B类单体与总成为不同企业（总成为主机厂背景），C类单体与总成为不同企业（均无主机厂背景）

柴油共轨系统的主要优点是喷射压力和喷射正时的灵活性，高压泵将柴油压缩成高压状态，在电控单元结合工况参数计算喷油压力和喷油量后，将信号传递给电磁阀，驱动喷油器将燃油雾化喷入燃烧室。高压油轨作为连接高压泵和喷油器的中间桥梁，负责平衡各缸因高压泵输入和喷油器输出产生的压力波动。共轨系统将加压和喷射2个环节彼此分开，使得燃油始终处于喷射所需的压力下，通过极短的喷射间隙、较高的喷射器流速和多次喷射，达到清洁、高效的排放效果。