《表1 铜铝性能对比表：汽车线束设计阶段降成本的研究与应用》

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《汽车线束设计阶段降成本的研究与应用》

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通过引入线束物料、设计及工艺等方面的新技术，可实现线束轻量化和成本降低。例如应用继电器和保险丝小型化技术，电器盒总降成本约29.5元。再比如在同等阻抗条件下，铝导线与铜导线相比，质量更小（见表1）。通过选用铝导线和外径更小、质量更轻的细线径导线，可为汽车线束减重也可降低成本。导线成本在汽车线束成本中所占比率较大，推广0.13mm2合金导线甚至更低的小平方导线，应用0.13mm2的合金导线对于整车轻量化具有重大意义[5]。某项目48V电池线束优化前用35mm2铜导线，优化后用50mm2铝导线替代，长度约4m，减重224g/m，一共减重896g，降成本约30元，如图8所示。