《表2 比例因子w2计算结果》

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《基于随机相位的车内噪声预测与目标分解》

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采用相同方法计算w2，即在不同车型、工况和不同传递路径数量的条件下，测量激励力和噪声峰值，计算结果如表2所示。由表2可知，当w2=1.5n时，预测的噪声结果具有较高的精度。