《表2 HSS本构模型参数》
本工程中基坑与高铁路基的距离小于1倍的基坑开挖深度,周围土体变形应属于小应变范围;因此土体本构采用小应变土体硬化模型(HSS)。工程区域属于典型软土地区,针对HSS模型主要参数的取值,根据王卫东等[9-10],王浩然[11]土工试验结果和取值经验,研究得到上海黏性土层参数E50ref,Eurref,Eoedref与压缩模量Es1-2间的比例关系建议取:Eoedref=0.9~1Es1-2,E50ref=1~1.2Eoedref,Eurref=4~9.3Eoedref,对第(7)层粉细砂,Eoedref=Es1-2,E50ref=Eoedref,Eurref=4Eoedref;加卸载泊松比vur建议取0.2;小应变参数G0ref,对于黏性土,建议取G0ref=3.5~5Eurref;对于粉土和砂土,建议取G0ref=5Eurref;小应变参数γ0.7建议取2×10-4左右。结合地勘报告,制定HSS本构模型参数如表2所示。
图表编号 | XD00193267500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 梁浩毅、项瑞聪、狄宏规、杜伟、李厚荣、盛灿军 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、中铁二十四局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司 |
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