《表1 不同海况与波高、风速的统计值》

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《顾及海面多路径的PPP自适应选权随机模型》

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海面作为海上GNSS信号多路径几何关系中重要的一个环节，影响着多路径效应。由于海洋表面总是由大大小小的海浪组成，因此描述海面态势也就是描述海浪。从海浪的基本特征定性来说，为在近似周期性、大尺度的波浪上叠加着泡沫、浪花及波纹[7]。一般说的海浪都是由风引起，不同风速下，海面存在不同的海况，通常用国家海洋局给出的海面状况及蒲氏风力和道氏波级的关系来定量描述，如表1所示[8]。其中风速vw单位为m/s，H1/3为有效浪高，也称为有义波高，是指海浪前333个最大波高的平均值，单位为m，通常人们目测的海浪波高很接近于有义波高。在不同的海况下，可根据不同风速和浪高来模拟海面起伏的平稳或剧烈程度，实际观测通常采用随船浪高仪及浮子式浪高仪记录海浪或通过目力观测。