《表5 牵引站II接入系统时相关330kV变电站三相电压不平衡度》

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《高铁牵引负荷对电网负序电压不平衡度影响研究》

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（2）3座牵引站以110kV电压等级接入电网时，引起的电网电压不平衡度均远大于以330kV电压等级接入电网时，但均未超出GB/T 15543—2008《电能质量三相电压允许不平衡度》规定的接于公共连接点的每个用户引起该点正常电压不平衡度允许值1.3%。