《表5 5 稳健性检验:敷设多孔介质和约束层阻尼复合空腔的仿真分析及结构优化》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《敷设多孔介质和约束层阻尼复合空腔的仿真分析及结构优化》
设定各层的厚度初值(CL,VEM,PR)为(1,1.5,3.0)mm,对建立的RBF近似模型使用NSGA-Ⅱ算法进行寻优,优化效果如表3所示,最终得到近似模型的最优组合厚度为(0.5,1.1,3.0)mm,经优化之后,相比初始设计,场点的降噪幅度增大了4.684%,材料的重量降低了4.347%,同时达到了降噪和减重的目的,获得了较好的效果。为了验证优化结果,采用该组数据重新进行有限元分析,近似模型的结果和仿真计算的结果比较如表4所示,由表4可知,两种方法的差别很小,再次证明了近似模型的精度。
图表编号 | XD00191737700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 陈莎、陆静、王青 |
绘制单位 | 广西科技大学机械与交通工程学院、广西汽车零部件与整车技术重点实验室、广西科技大学机械与交通工程学院、广西汽车零部件与整车技术重点实验室、广西科技大学机械与交通工程学院、广西汽车零部件与整车技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |