《表7 梁构件内力设计值》
《高桩码头设计与施工规范》[4]的条文说明中指出对于纵梁和横梁的内力,空间计算方法相对不成熟,故高桩码头上部结构内力计算中,一般不推荐空间计算。因此,本工程中仍采用平面多跨连续梁计算方法,对于竖向荷载作用下的工况采用上述规范推荐的弹性支承连续梁计算模式,对于水平荷载作用下的工况采用固定支承连续梁的计算模式。经计算,在竖向荷载作用下,各梁构件1轴弯矩M1和剪力Q1仍受码头面使用荷载控制,如卸船机、流动机械和船舶荷载等;在水平向荷载作用下,即波浪侧压力,各梁构件2轴弯矩M2、剪力Q2和扭矩M3受波浪侧压力控制,计算结果如表7所示。在梁内力计算结果基础上,分别按照双向正截面受弯承载力、双向斜截面受剪承载力和受弯剪扭共同作用的扭曲截面承载力公式[5]进行截面配筋。最终纵梁需将标准构件的侧向分布钢筋适当增加,这主要是纵梁相对其他梁而言截面较小,尤其是2轴向的梁高较小,按构造配置的分布钢筋承载能力较弱。
图表编号 | XD0019145900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.08.01 |
作者 | 刘安成、李颖 |
绘制单位 | 秦皇岛港股份有限公司、中交第一航务工程勘察设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |